A fedélzeti kijelzőpanel-gyártás az A-SI 5.X és LTPS 6 generációs vonalakra tolódik el.A BOE, a Sharp, a Panasonic LCD (2022-ben zárják be) és a CSOT a jövőben a 8.X generációs üzemben fog gyártani.
A fedélzeti kijelzőpanelek és a laptop kijelzőpanelek váltják fel az okostelefonok paneleit, és az LTPS LCD gyártósor fő alkalmazási területévé váltak.
A JDI, a Sharp, az LG Display és az AU Optronics gyorsan áthelyezték üzleti fókuszukat az LTPS in-cell touch piacra, míg a BOE, az Innolux és a Tianma az A-SI-ből indította el cellás érintőképernyős üzletét nagy a-SI kapacitásuk miatt.
Az üzem konszolidációja és áthelyezése a Daisei üzembe
A fedélzeti kijelzőpanelek gyártását fokozatosan konszolidálják és áthelyezik a Daesei gyáraiba.Mivel a kibocsátás kicsi, de a változatosság nagy, az autós kijelzőpanelt korábban 3. X /4-ben gyártották.X generációs gyár.Az elmúlt években azonban a kisgenerációs erőművek túl öregek lettek ahhoz, hogy kielégítsék a jobb teljesítmény és a csökkenő árak iránti igényt, ezért ezeket az erőműveket fokozatosan bezárják.Emellett a nagyobb képernyők iránti kereslet és a gyors árcsökkentések arra kényszerítik a beszállítókat, hogy újragondolják kapacitásallokációs stratégiájukat.Ennek eredményeként a legtöbb panelszállító áthelyezte az a-SI gyártását az ötödik generációs gyárakba, sőt a BOE, a Sharp és a CSOT is (a jövőben) 8.X gyárakban gyárt.Emellett 2020 óta számos panelszállító gyárt fedélzeti paneleket LTPS üzemeiben a hatodik vonalon.
1. ábra: A PANEL gyártók TFT LCD járműgyártási vonalainak áttekintése, 2021 második fele
Az LTPS gyártósoron egyre nagyobb arányban vannak beépített kijelzőpanelek
A gyári kapacitások átcsoportosítása technológiai váltást is jelent.Az alábbi 2. ábra mutatja a panelszállítók részesedését a szállításokból technológiai kategóriák szerint.Az LTPS LCD jelentős növekedést ért el 2021 első felében. A JDI és a Sharp részesedése a legmagasabb az LTPS-szállításokból, ennek fő oka a kapacitás.Egyik cégnek sincs ötödik generációs A-SI üzeme, csak egy 4,5 és egy 6 generációs LTPS vonal.Ennek eredményeként a JDI és a Sharp 2016 óta népszerűsíti az LTPS LCDS-eket.
2. ábra: Az első osztályú panelszállítók részesedése a szállításokból technológiai kategóriák szerint, 2019 és 2021 első féléve
A front-line panelgyártók LTPS LCD üzemelosztási terve szerint az LTPS gyártósorukon az LTPS LCD gyártás fő alkalmazási piacaként az okostelefonokat a járműre szerelt és notebook váltja fel.A BOE, a Tianma és az Innolux az egyetlen olyan vállalat, amely még mindig magas okostelefon-részesedéssel rendelkezik.A 3. ábrán a JDI D1 és az LG Display AP3 csak autós alkalmazásokkal rendelkezik, mert csökkentették okostelefonos üzletüket.Az Omdia arra számít, hogy a fedélzeti kijelzőpanelek hamarosan az LTPS gyártósorok egyik fő alkalmazásává válnak.
3. ábra LTPS LCD gyártósor gyártási elosztása alkalmazás szerint 2021 második felében
Az LTPS LCD támogatja a cellán belüli érintés növekedését is
Az LTPS emellett felgyorsítja a cellán belüli érintőképernyők szállítását is.A gyári kapacitások allokációjában bekövetkezett változások mellett az LTPS LCD szállítások növekedésének másik oka a nagyméretű érintőképernyős integráció iránti megnövekedett igény.A cellán kívüli érintéssel összehasonlítva a cellán belüli érintés viszonylagos költségelőnnyel rendelkezik a nagy méretben.Ezenkívül az LTPS LCDS-k kevesebb illesztőprogramot igényelnek, mint az A-SI LCD-k, ami a cellán belüli LTPS érintővezérlések gyors növekedését eredményezi.A 4. ábra a panelszállítók fejlődését és stratégiáit foglalja össze.
4. ábra:A cellán belüli trackpad fejlesztési állapota és az élvonalbeli beszállítók stratégiája
Feladás időpontja: 2021. december 07